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股票K线分析：喇叭D形态实战操练
喇叭D形态实战操练
1.喇叭口形成过程中的应对技巧
喇叭口形成中的K线走势分析:
(1)图10-5是皖通高速2005年9月30日至20010年1月20日的日线图。
(2)从图中可以看出,股价呈现出喇叭口雏形形态,股价大势目前看是趋于上升的,且从历史走势来看,也处于低价。
(3)然而, 20010年1月20日,股价再次上穿上边线时受阻回落,并留下长长的上影线,显示上方压力很大,投资者可在此处先行减仓,以防股价大幅回调。
喇叭口形成时的K线走势分析:
(1) 20010年4月3日,确认喇叭口第三个低点形成,确认喇叭口构筑成功。
(2)激进的投资者可在此处轻仓尝试,但是喇叭口做多风险较高,建议大部分投资者仍以观望为主。
喇叭口形成后的K线走势解读:
(1)股价经过几天的盘整之后,展开了一波凌厉的涨幅。
(2)从喇叭口的第三个低点开始,股价最高涨至5.32元,涨幅达到了36%。
(3)把握喇叭口之后的升势,关键是要对股价处于低位有一个准确的判断,否则不宜参与喇叭口形态进行做多。
2.喇叭口形态应对技巧
喇叭口形成中的K线走势分析:
(1)图10-8是焦作万方2007年8月29日至2008年1月15日的日线图。
(2)从图中可以看出,股价最近呈现喇叭口整理走势,且股价在长期阶段的高位。
(3) 2008年1月15日,股价在上边线形成第二个高点时,可实施减仓。
刺叭口形成时的K线走势分析:
(1) 2008年1月24日,股价形成喇叭口的第三个低点,喇叭口形态构筑成功。
(2)投资者应注意,股价有大幅下跌的危险。
(3)仍然满仓的投资者要注意在喇叭口的震荡中择机出局。
喇叭口形成后的K线走势解读:
(1)投资者最后的清t机在股价下破喇 口下边线的当日,见图10-10的圆圈处。
(2)股价随后展开了山洪暴发般的狂泻,最低跌至5.96元,从股价跌破喇叭口下边线算起,跌幅达到84%。
(3)了解喇叭口形态在高位的反转作用,可使投资者避免漫漫的熊市,躲避重大损失。
喇叭口形成时的K线走势分析:
(1)图10-11是天马股份2007年9月13日至2008年2月1日的日线图。
(2)从图中可以看出,股价前期处于上升趋势,而近段时间 现喇 口整理走势,并于2008年2月1日形成第三个低点,确认喇叭口形态构筑成功。
(3)投资者要注意逢高减仓或出局。
刺叭口形成后的K线走势解读:
(1) 2008年2月20日,股价再次来到喇叭口的上边线附近,随即走出了一根光头阴线,见图10-12中的圆圈内。
(2)参考股价曾多次在这一位置附近受压回落,而这次更加显得上冲力度不足,投资者应在此处果断出场。
喇叭口形成后的K线走势解读:
(1)股价在喇叭口上边线附近再次回落至下边线附近,依然展开宽幅震荡。
(2) 2008年3月18日(图10-13向上箭头所指),股价向下跌破喇叭口下边线,仍然持股的投资者应果断离场。
(3)股价后来跌至20.90元,从跌破喇叭口下边线开始,股价跌幅达到了35%。
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